Чунцин, Китай · С 2010 года
Точное производство
для
мировых партнёров
Мы проектируем и производим высокопроизводительные вездеходы для самых требовательных рынков мира. От единичных прототипов до контейнерного производства — с гибкостью, необходимой для международной дистрибуции.
250–500 куб.см
Диапазон двигателей
OEM / ODM
Модель производства
48 ч
Reply на запрос
01 — Продукция
Платформа ATV
Одно шасси, множество конфигураций. Тип двигателя, объём и грузовая система — выбираются под требования вашего рынка.
▶ Медиа-галерея
01 — Product
02 — Product
03 — Product
04 — Product
05 — Product
06 — Product
Серия GT ATV
CFG-2026 · Производство Чунцин
Platform GT ATV обеспечивает стабильное качество во всех вариантах конфигурации. Разработана нашей командой в Чунцине — оптимизирована для гибкости, необходимой международным дистрибьюторам.
Характеристики бензиновой платформы
Габаритные размеры
3 160 × 1 300 × 1 365 мм
Грузовая платформа
1 600 × 1 200 × 750 мм
Колёсная база
2 080 мм (2WD) / 2 120 мм (4WD)
Колея
Передняя 820 / Задняя 936 мм
Дорожный просвет
238 / 260 мм
Радиус разворота
2,9 м (2WD) / 3 м (4WD)
Двигатель
Одноцил., 4-тактный, 250–500 куб.см
Трансмиссия
(5+1)×2 механическая
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Тип привода
Подключаемый 4WD
Max скорость
60 км/ч
Преодолеваемый подъём
30%
Номинальная нагрузка
400 кг (груз), 600 кг (прицеп)
Места
1 / 2 / 3 (опционально)
Тормоза
Передний гидравлический диск + задний механический барабан
Стояночный тормоз
Механический ручной
Амортизаторы
Передняя гидравлическая пружина + задняя рессора
Угол поворота
35°
Рек. нагрузка
Прицеп 600 кг / платформа 1 000 кг
Dumperьная система
Независимый гидравлический самосвал
Подвеска
Продольный рычаг / независимая 4-колёсная
Шины
AT22 / AT25 (опционально)
Силовой агрегат
Тип топлива
Displacement двигателя
Топливный бак
Трансмиссия и шасси
Подвеска
Тип рулевого управления
Плавающий мост
Кузов и шины
Грузовая система
Комплект шин
Тип шин
Освещение и бампер
Пассажиры
Индивидуальный заказ
FOB Чунцин (ориент.)
$1 850 — $2 400 / ед.
02 — Базовые платформы
Обзор платформы
CFG — 01
GT 250 Бензин Спорт Wheelbase
250 куб.см · Бензин · Спорт
CFG — 02
GT 400 Бензин Грузовой
400 куб.см · Бензин · Грузовой
CFG — 03
GT 500 Дизель Грузовой
500 куб.см · Дизель · Грузовой
03 — Технические характеристики
Технические
детали
Силовой агрегат
Тип двигателя
Одноц or ндровый, 4-тактный
Displacement двигателя
250 / 300 / 350 / 400 куб.см (одноцил. 500 куб.см)
Тип топлива
Бензин / Дизель
Топливный бак
12 л / 22 л / 34 л
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Трансмиссия
(5+1)×2 механическая
Шасси и размеры
Габаритные размеры
3 160 × 1 300 × 1 365 мм
Грузовая платформа
1 600 × 1 200 × 750 мм (настраивается)
Колёсная база
2 080 мм (2WD) / 2 120 мм (4WD)
Колея
Передняя 820 / Задняя 936 мм
Дорожный просвет
238 / 260 мм
Подвеска
Задний продольный рычаг / независимая 4-колёсная (полу/полный ход)
Производительность и нагрузка
Max скорость
60 км/ч (регулируется)
Номинальная нагрузка
400 кг (грузовая платформа)
Рек. нагрузка
Прицеп 600 кг / прицеп+платформа 1 000 кг
Преодолеваемый подъём
30%
Рабочий тормоз
Передний гидравлический диск + задний механический барабан
Шины
AT22×7-10 / AT22×11-10 / AT25×8-12 / AT25×10-12
Создано для ваших рынков
Каждая конфигурация поставляется в вашем брендинге, с целевыми сертификатами и упаковкой. Мы сотрудничаем с экспедиторами для доставки DDP до вашего склада.
CE
EPA
CCC
DOT
E-Mark
04 — Производственная база
Наша производственная база
5,000m²
Производственная площадь
50+
Производственный персонал
15+
Инженерная команда
200台/月
Мощность (текущая)
05 — Возможности
Что мы производим
Полная поддержка производственного цикла — от прототипа до контейнерной отгрузки.
CAP — 01
Сборочная линия
Специализированная линия сборки ATV с постами установки двигателя, проводки шасси и финального контроля.
CAP — 02
Тестирование силового агрегата
Динамометрическое тестирование для обкатки двигателя и проверки производительности.
CAP — 03
QC качества
Многоточечная система проверки: размерные допуски, моменты затяжки и контрольные показатели.
CAP — 04
Индивидуальная упаковка
Экспортная упаковка и разборка SKD/CKD для контейнерной доставки по всему миру.
CAP — 05
НИОКР / Прототипирование
Мелкосерийные прототипы для новых конфигураций перед запуском полного производства.
CAP — 06
OEM/ODM инжиниринг
Специализированная инженерная команда для брендинга, модификации спецификаций и поддержки сертификации.
06 — Производственный процесс
От заказа до отгрузки
Шестиэтапный производственный цикл с контролем качества на каждом этапе.
Шаг 01
Config заказа
Конфигурация подтверждена, спецификация передана в закупки и планирование производства.
Шаг 02
QC компонентов
Входящие детали проверяются по спецификациям. Несоответствующие компоненты отбраковываются до сборки.
Шаг 03
Сборка
Assembly шасси, установка двигателя, жгут проводов и монтаж компонентов по спецификации.
Шаг 04
Тестирование
Динамометрический тест, холодный запуск, проверка тормозов и дорожный тест.
Шаг 05
Paint / Брендирование
Нанесение OEM-цвета и брендирующих наклеек по спецификации покупателя.
Шаг 06
Упаковка / Отгрузка
Экспортная упаковка, контроль загрузки контейнера, выпуск коносамента.
07 — Маршрут доставки
С завода
на ваш терминал
15d
Средний транзит
Ж/Д экспресс Чунцин→Москва. 15–25 дней в зависимости от терминала.
2×
Погранпереходы
Алашанькоу (через Казахстан) or Маньчжурия (прямо в РФ). Два коридора — выбираем быстрейший.
14+
Cities РФ
От Москвы до Владивостока. Ж/Д экспресс охватывает все крупные узлы России.
ЧУНЦИН · ДИСПЕТЧЕРСКАЯ
МАРШРУТ АКТИВЕН
Москва · СПб · Новосибирск · Екатеринбург · Казань · Владивосток · Красноярск · Ростов-на-Дону · Chelyabinsk · Samara · Omsk · Ufa · Perm · Voronezh · Volgograd — and more
FCL · Полный контейнер
Загрузка контейнера
14–18
Ед. / 40HQ
CKD
Упаковка
1
Коносамент
Разборка CKD на паллетах на заводе, доставка до ж/д узла Чунцина. Один контейнер, один коносамент — самый экономичный способ.
40HQ
LCL · Сборный груз
Пробный заказ
1–4
Ед. / партия
FOB
или CIF
15d
Транзит
Деревянная обрешётка, сборный контейнер. Идеально для тестовой закупки перед крупным заказом.
LCL
ANY · Вся РФ
Любой терминал
$3.5k
40HQ ориент. / CQ→MSK
14+
Городов
25d
Max транзит
Доставка до любого ж/д терминала РФ. Координируем полный маршрут. Цена зависит от города назначения.
ANY
Условия FOB: ответственность переходит после погрузки на ж/д станции в Чунцине. Риски и расходы по транспортировке несет покупатель. Импортная очистка, EAC, НДС и доставка по РФ — на покупателе. По запросу рекомендуем проверенных экспедиторов.
08 — Галерея завода
Внутри завода
Взгляд на наше производство в Чунцине.
Сборочная линия — Главный цех
Участок тестирования двигателей
Пост контроля качества
Склад запчастей
Цех покраски и покрытий
Участок экспортной упаковки
09 — QC качества
Построено
по стандарту
Каждая единица проходит многоточечную проверку перед отправкой с завода.
Протокол проверки
- Предсборочная проверка размеров рамы шасси и маятника
- Проверка момента затяжки критических креплений (крепление двигателя, ступица, шарнир маятника)
- Проверка электрической цепи жгута проводов до и после сборки кузова
- Динамометрический тест двигателя: холостой ход, средние обороты, полная нагрузка
- Тест эффективности тормозов: тормозной путь при 30 км/ч
- 48-часовой тест непрерывной работы перед покраской/упаковкой
- Финальный визуальный осмотр и фотосъёмка для документации покупателя
Сертификация и индивидуализация
Поддержка сертификации CE, EPA, CCC, DOT и E-Mark в зависимости от целевого рынка. Срок выполнения: 8–16 недель.
CE
EPA
CCC
DOT
E-Mark
Возможности индивидуализации
- Нанесение логотипа и брендовых наклеек (макет предоставляется покупателем)
- Подбор цвета (Pantone / RAL)
- Замена компонентов по списку поставщиков покупателя
- Packaging под собственной маркой (дизайн покупателя, наше производство)
10 — Свяжитесь с нами
Обсудим
ваши требования
Эл. почта
WhatsApp / WeChat
+86 193-3224-0042
Время ответа
В течение 48 рабочих часов
Hours работы
Пн–Пт 09:00–18:00 CST
Расположение завода
Чунцин, Китай