01 — 产品中心
ATV 平台系列
同一车架，多种配置。发动机类型、排量和载货系统——按您的市场要求选配。
▶ 媒体展示
01 — Product
02 — Product
03 — Product
04 — Product
05 — Product
06 — Product
GT ATV 系列
CFG-2026 · 重庆制造
GT ATV 平台确保所有配置型号的品质一致性。由重庆内部工程团队设计——专为国际经销商所需的灵活性优化。
汽油版平台配置表
外形尺寸
3,160×1,300×1,365 mm
货箱尺寸
1,600×1,200×750 mm
轴距
2,080mm(2WD)/2,120mm(4WD)
前/后轮距
前 820 / 后 936 mm
离地间隙
238 / 260 mm
转弯半径
2.9m(2WD) / 3m(4WD)
发动机
单缸四冲程，250–500cc
变速器
(5+1)×2 机械式
离合器
手动湿式多片式
驱动方式
分时 4 驱
最高车速
60 km/h
爬坡度
30%
额定载重
400kg(货箱)，挂车 600kg
乘员数量
可选 1 / 2 / 3 人
制动系统
前液压碟刹 + 后机械鼓式
驻车制动
机械手动式
减震器
前液压弹簧 + 后钢板弹簧
转向角度
35°
推荐载重
挂车 600kg / 挂车厢 1,000kg
货箱卸载
独立液压自卸
悬架型式
后拖曳臂 / 4 轮独立
轮胎规格
AT22 / AT25 可选
动力系统
燃油类型
排量
燃油容积
驱动与底盘
悬架型式
转向结构
悬架浮式
车身与轮胎
载货系统
轮胎规格
轮胎类型
驾驶室附件
乘员数量
自定义配置
FOB 重庆（预估）
$1,850 — $2,400 / 台
02 — 基础平台
平台总览
CFG — 01
GT 250 汽油运动基础版
250cc · 汽油 · 运动型
CFG — 02
GT 400 汽油 Cargo 版
400cc · 汽油 · 载货架
CFG — 03
GT 500 柴油 Cargo 版
500cc · 柴油 · 载货架
03 — 技术参数
工程
细节
动力总成
发动机类型
单缸、四冲程
排量范围
250 / 300 / 350 / 400cc（单缸 500cc）
燃油类型
汽油 / 柴油
燃油容积
12L / 22L / 34L
离合器型式
手动湿式多片式
变速器型式
(5+1)×2 机械式
底盘与尺寸
外形尺寸
3,160 × 1,300 × 1,365 mm
货箱尺寸
1,600 × 1,200 × 750 mm（可选）
轴距
2,080 mm（2 驱）/ 2,120 mm（4 驱）
前 / 后轮距
前 820 / 后 936 mm
离地间隙
238 / 260 mm
悬架型式
后拖曳臂 / 4 轮独立（半浮 / 全浮可选）
性能与承载
最高车速
60 km/h（可根据需求调整）
额定载重
400 kg（货箱）
推荐载重
挂车 600 kg / 挂车厢 1,000 kg
爬坡度
30%
行车制动
前液压碟刹 + 后机械鼓式
轮胎规格
AT22×7-10 / AT22×11-10 / AT25×8-12 / AT25×10-12
为您的市场打造
每种配置均按您的品牌、认证目标和包装要求交付。我们与全球出口货运代理合作，可协调 DDP 方式运送至您的仓库。
CE
EPA
CCC
DOT
E-Mark
04 — 生产基地
我们的生产基地
5,000m²
生产车间面积
50+
生产人员
15+
工程技术团队
200台/月
当前产能
05 — 制造能力
我们能做什么
从样机到集装箱发运——全生命周期生产支持。
CAP — 01
总装生产线
专用 ATV 总装线，设有发动机安装、车架布线及最终 QC 检验工位。
CAP — 02
动力系统测试
台架测试：发动机磨合与性能验证，在底盘集成前完成。
CAP — 03
质量控制
多点检验系统：尺寸公差、扭矩规格与性能基准全面覆盖。
CAP — 04
出口包装
出口级木箱及 SKD/CKD 包装，为全球集装箱运输定制。
CAP — 05
研发 / 样机
小批量样机试制，在正式开模前验证新配置的可行性。
CAP — 06
OEM/ODM 工程
专属工程团队支持品牌定制、规格变更及法规认证办理。
06 — 生产流程
从订单到发货
六步生产周期，每个阶段均设质量门。
步骤 01
订单录入
配置确认，物料清单下发至采购与生产计划部门。
步骤 02
来料质检
来件按规格书检验，不合格零件在装配前退回。
步骤 03
整车装配
车架装配、发动机安装、线束布置，按生产规格完成。
步骤 04
性能测试
台架测试、冷启动、制动检验及厂内试车，合格后送喷涂/包装。
步骤 05
喷涂 / 品牌
按买家规格进行 OEM 颜色涂装及品牌贴花，涂装后再次质检。
步骤 06
包装 / 发货
出口木箱装箱、集装箱装柜监装、签发提单，交付货运代理。
07 — 物流路线
从工厂
直达您的站台
15d
平均运输
重庆→莫斯科铁路快线。根据目的地站点，15–25 天送达。
2×
出境口岸
阿拉山口（经哈萨克斯坦）或满洲里（直入俄罗斯）。两条成熟通道——为您选择最快路线。
14+
覆盖俄罗斯城市
从莫斯科到海参崴。中欧班列覆盖俄罗斯全境主要物流枢纽。
重庆铁路中心站 · 发运看板
线路运行中
Moscow · St. Petersburg · Novosibirsk · Yekaterinburg · Kazan · Vladivostok · Krasnoyarsk · Rostov-on-Don · Chelyabinsk · Samara · Omsk · Ufa · Perm · Voronezh · Volgograd — and more
FCL · 整柜运输
集装箱装载方案
14–18
台 / 40HQ
CKD
包装方式
1
提单 / 批
厂内 CKD 拆解打托，拖车直达重庆铁路中心站。一柜一单——对俄 ATV 出口最具性价比的运输方式。
40HQ
LCL · 拼箱发运
试单 & 样机方案
1–4
台 / 批
FOB
或 CIF
15d
平均运输
独立木托架包装，与其他货物拼箱。适合首次采购、在批量下单前验证品质的客户。
LCL
ANY · 全境可达
任意城市、任意站点
$3.5k
40HQ 参考 / 渝→莫
14+
覆盖城市
25d
最长运输
合作货代可送达俄罗斯全境任意铁路站点。莫斯科、新西伯利亚、海参崴——我们协调全程运输。最终价格按目的地确认。
ANY
FOB 条款：货物在重庆铁路中心站装车后，您的责任即告完成。之后运输风险与费用由买方承担。买方负责俄罗斯端进口清关、EAC 认证、VAT 及境内配送。我们可应要求为您对接合作的中俄货运代理。
08 — 工厂图集
走进工厂
一览我们的重庆生产基地。
装配线 — 主车间
动力系统测试区
质量检验工位
零部件仓库
涂装与表面处理车间
出口包装区域
09 — 质量保证
以标准建造
每台车在出厂前均经过多点检验。
检验规程
- 装配前车架与摇臂尺寸核验
- 关键紧固件扭矩核验（发动机安装座、车轮轮毂、摇臂枢轴）
- 线束在车身装配前后均进行电气导通测试
- 台架测试：怠速、中速、全油门输出验证
- 制动效能测试：30km/h 制动距离
- 涂装/包装前 48 小时连续运转测试
- 最终外观检验，买家档案留档摄影
认证资质与定制
提供 CE、EPA、CCC、DOT、E-Mark 等目标市场认证支持。认证周期：8–16 周。
CE
EPA
CCC
DOT
E-Mark
定制能力
- 品牌贴花（由买家提供设计稿）
- 颜色定制（提供潘通/RAL 色号）
- 零部件替换（按买家核准供应商清单）
- 私牌包装（买家设计盒面，我方生产）
10 — 联系我们
洽谈您的
需求
电子邮箱
WhatsApp / 微信
+86 193-3224-0042
响应时间
48 小时内回复
办公时间
周一至周五 09:00–18:00（北京时间）
生产基地
中国重庆